בפוסט הזה אני רוצה לדבר על טכנולגיה נוספת שקיימת בדגמי ב.מ.וו סדרה 5 ודגמים אחרים שגורמת להם להיות חסכוניים בדלק. פסוט זה הוא המשך לסדרת הפוסטים של אודיסי על ב.מ.וו סדרה 5, אחד הרכבים המשתלמים ביותר בתחום.
והטכנולוגיה שנדבר עליה הפעם היא הזרקת דלק ישירה של ב.מ.וו – High-precision direct injection! היכנו לקצת בילבולי מוח טכניים שיחסכו לכם דלק.
התפתחות טכנולוגיית הזרקת הדלק
אם כך, בקצרה, מה עשה מנוע בעירה ולמה הוא צריך דלק? ובכן המנוע מייצר תנועה סיבובית שאמצעות כל מיני ממסרים, רצועות וגלגלי שיניים מניעה את הרכב שלנו. אבל המנוע לא עושה את זה בחינם, הוא צריך דלק וחמצן כדי לעבוד. את החמצן, בינתיים, מחלקים בחינם אבל על הדלק אנחנו צריכים לשלם ולאחרונה זה יוצא לא מעט.
פעם הדברים היו פשוטים. כל רכב היה מצוייד בקרבורטור שהיה לוקח את הדלק מהמיכל, מערבב אותו עם האוויר ומזין את המנוע בשלוקים גדולים ולא יעילים במיוחד. הטכנולוגיה הזאת עברה מן העולם, לפחות בכל מה שקשור לרכב, ואחריה כבר באו והלכו טכנולוגיות אחרות, למשל ההזרקה הרב נקודתית, הפטנט שלנו היום הוא ההזרקה הישירה. ולמה היא כל כך טובה?
הזרקה ישירה
ובכן בהזרקה ישירה הדלק קודם כל נדחס היטב בתא מיוחד, אחר כך בעזרת זרבובית שנמצאת ממש מעל הבוכנה הוא מרוסס לתוך התא ושם נדלק ע"י מצת שנמצע ממש ליד הזרבובית הזאת. הפיצוץ הקטן דוחף את הבוכנה כלפי מטה והנוצרת התנועה הסיבובית שמניעה את הרכב. ומה כל כך יפה פה? הוא מאפשר להשתמש בפחות דלק וכך חוסך כסף בלי לפגוע בביצועים.
הנה צירפנו סרטון חמוד שמדגים בדיוק את זה.
לאנשים הפחות טכניים מביניכם שנרדמו בתחילת הפוסט הזה ובדיוק מתעוררים אפשר לסכם את הסיפור הזה כך:
מנוע של ב.מ.וו לוקח דלק, מתרחש קסם והרכב נוסע וחוסך דלק!
ב.מ.וו סדרה 5 מוצעת אצלנו באודיסי – יבוא אישי בשלל דגמים והצעות משתלמות. אתם מוזמנים לקרוא עלינו וליצור איתנו קשר להצעות מחיר.
