קאדילאק CT5 ביבוא מקביל
הדור החדש של ה – CTS סוגר את הפערים שהיו לקודמו מול המתחרים הגרמנים בפלח מכוניות הספורט-יוקרה הקומפקטיות, ובו בזמן מציע יחס יוצא דופן של תמורה מול מחיר. העיצוב חלקלק והדוק, בדגש על החרטום האגרסיבי והמלוטש. תא הנוסעים עבר שיפור משמעותי בשילוב חומרי דיפון יוקרתיים שמורכבים באיכות גבוהה ועטופים בעיצוב עכשווי ובעל נוכחות.
בספטמבר 2023 חשפה קאדילק את ה-CT5 המחודשת, המאמצת חזית חדשה עם סבכה רחבה יותר – עמוסה בכרום ופלסטיק שחור מבריק – לצד פנסי לד חדשים ותאורת יום מורחבת.
מלפנים יש פגוש חדש בעל קווים זוויתיים וכונסי אוויר אגרסיביים מבעבר, ומאחור תמצאו פנסים מעודכנים. היצע של צבעים חדשים משלימים את השדרוג החיצוני, ולקוחות המעוניינים במראה קרבי יותר יכולים לבחור ברמת גימור 'ספורט' הכוללת פגוש קדמי אגרסיבי וחבילת השחרה.
תא הנוסעים חודש, ומחליף את המחוונים האנלוגיים ומסך המולטימדיה הצנוע בצג מעוקל בגודל 33 אינץ'. התצוגה מחולקת לשלושה חלקים ברזולוציית 9K, וכוללת ממשק משופר מאוד עם 'גוגל' מובנה – מה שמספק גישה לאפליקציות הבית של גוגל, דוגמת מפות, סייען גוגל, חנות אפליקציות וכיו"ב.
קאדילק CT5 גרסאות ורמות גימור
היצע המנועים מתחיל עם מנוע 2.0 ליטר טורבו (240 כ"ס) או V6 טווין טורבו 3.0 ליטר (340 כ"ס). שניהם משודכים כבעבר לתיבת עשרה הילוכים אוטומטית ומוצעים בהנעה אחורית או כפולה.
הגרסא המחוזקת, ה-CT5-V, מקבלת כבר מנוע 3.0 ל' כפול מגדשים המפיק 360 כ"ס ו-55.9 קג"מ. ההנעה אחורית או כפולה והתיבה היא אוטומטית עם 10 הילוכים.
גרסת הבלאקווינג הקיצונית, מצוידת כבר במנוע ה-V8 האייקוני של היצרנית בנפח 6.2 ל' (מגדש-על) המפיק 668 כ"ס ו-91 קג"מ. כאן ההנעה אחורית בלבד והתיבה היא ידנית עם שישה הילוכים, כאשר האוטומטית (10 היל') מוצעת כאופציה.
מערכת המולטימדיה החדשה מציעה בגרסאות אלו אפליקציית "ביצועים" חדשה שתציג נתוני זמן אמת של תפוקת המנוע ומצב הגדישה ונתונים נוספים כמו תאוצה (G), טמפרטורת צמיגים, מדדי המנוע ועוד.
חולמים על יבוא רכב קאדילק?
חברת אודיסי מספקת שירותי יבוא לרכבי קאדילק יוקרתיים ללא דאגות ועם חיסכון של עשרות אלפי שקלים. צרו עימנו קשר עוד היום לפגישת יעוץ.
